Авиация, технологии, компании, фото, жизнь.
Posts tagged ватрус
VATRUS Christmas Party
0Немного поздно, но Запад еще успеет.
VATRUS и vACC Ukraine приглашают всех пилотов и диспетчеров отметить Новый Год и Рождество вместе, 7го Января 2012, в период с 1100 по 1600Z! Вас ждёт мега-контроль в городах: Москва, Санкт-Петербург, Ростов, Киев и Минск! Добро пожаловать в новый год ивентов на территории ВАТРУС.
На контроле
0Соскучился по контролю... сел на пару минуток... уровень пилотов конечно оставляет желать лучшего.
[05:29:14] >> TSO177, Вы входите в RVSM 320 набирать будете?
* [05:30:01] TSO177: нет
[05:30:27] >> VLK371, а придется или снижайтесь 300
* [05:30:44] VLK371: ой
[05:30:52] >> VLK371, не вам
* [05:30:54] TSO177: вы мне или нет?
[05:31:03] >> TSO177, вам
* [05:31:21] TSO177: сколько надо набрать? )
[05:31:35] >> TSO177, FL320 набирайте
* [05:31:48] TSO177: принял 32000
Но был и хороший Владивосток Авиа 371 в Южный.
Владивосток Авиа 371 — Ваш план закрыт, добро пожаловать в Южно-Сахалинск, спасибо до свидания.
Владивосток Авиа 371 — пшшш эээ
Владивосток Авиа 371 — пшшш эээ
Владивосток Авиа 371 — блядь...
Владивосток Авиа 371 — спасибо вам за контроль...
Дальше я слушать уже не мог)
Ту-160
2Антоша, вот тебе еще про самолетики.
Вчера на Дальконтроль — http://dalcontrol.ru/ пришло письмо.
Здравствуйте.
Пишу пока только Вам , хотя думаю это ни чего не изменит, Вчера днем летел в VATSIMe по маршруту Красноярск -Хабаровск, после взлета сделав левый разворот,набирая высоту, дошел до 10600, и на радаре совсем близко оказался самолет одного Американца, полет я делал на Ту-160, приблизившись к нему кокое то время летел сзади него на безопастном расстоянии, курс мой и его совпадали поэтому взял правее потом левее. Потом начались сообщения от этого пилота, мол кто здесь да все в таком духе, ну поскольку что бы не обижать «Америкоса» молчанием я зашел в онлайн переводчик и начал с ним переписку, поскольку не владею английским языком на высоком уровне, Мне приходилось сворачивать симулятор заходить в нет печатать Русский текст копировать и вставлять в Чат. Вообщем я представился командиром стратегического сверхзвукового бомбандировщика Ту-160, по преветствовал, пожелал счастливого Нового года, всех благ, выразил почтение, чуть ли там не на высшем уровне , в ответ, я извиняюсь начал получать ФАКИ да то что Русские «СОСУТ» и все в таком духе, я опять вежливо ответил, пилоту,что мол приятно видеть в небе России просим в гости, и т.п. на что опять получил мат. После чего я в информационно- статистической форме, провел некий лигбез, нашему американскому другу, о том, что он даже не представляет, что видит сейчас самый современный из летающих сверзвуковых-стратегических бомбардировщиков, что за такие слова и оскорбления в отношении Русского народа и хамского поведения на чужой территории, в другой ситуации ему бы не дали долететь до Сеула, куда он собственно и направлялся. И проинформировал, что двух машин как Ту-160 хватит что бы разнести в пух и прах, для сравнения взял Америку, так как был оскорблен до предела. За данное происшествие меня заблокировали, говоря, что я предусматривал военные действия против данного индивида. Прошу разобраться и по возможности проявить ходотайство-содействие в наказании пилота, за хамство, нецензурную брань и я считаю оскорбление Русской нации.
Ну что сказать... даже и не знаю что сказать. При отсутствии контактов доказать что-то, а особенно бодаться с CRM будет довольно проблематично. Надо было идти на таран
21.11.2010 Хабаровск UHHH 09-15UTC
0Пилоты дальневосточники, всем 21 ноября расчехлить турбины или что там у вас и явиться в Хабаровск (UHHH) для поддержания сдачи практики студентами ОрВД. В сабже собственно как бы все и есть.
Итак, 21 ноября (кстати воскресенье) с 09 до 15 UTC в Хабаровске UHHH будут сдаваться на Старт-Посадку Николай Плющ и Родион Пискунов на позицию Круг. Поддержите ребят, приходите и сами полетаете. Сережка Баландин, кстати, обещал накрыть это все дело FSS, так что будет вообще счастье всем вам. Я, к сожалению, принять участие в данном действе не смогу из-за банальной разницы во времени, но вы прилетайте, будет интересно!
Информация и прочее по Хабаровску и не только, как обычно на http://www.dalcontrol.ru/ru/airports/uhhh.html
Флайин от ВАТРУС. «Holdings and Vectors»
0
...Конец августа, заканчивается отпускная пора! На Москву налетают тучи туристов с турецким загаром и пустыми кошельками! Как «разрулить» такую массу? Схемы не помогут, без векторения и зон ожидания не обойтись...
Частенько словосочетание «зона ожидания» наводит ужас на пилотов ВАТСИМа. Не все знают, как правильно в нее входить и ее выполнять. А между тем, ничего сложного в этом нет — в этом можно будет убедиться, приняв участие во флай-ине, посвященном одним из самых распространенных инструментов из арсенала диспетчера.
ВАТРУС гарантирует — приняв участие в этом флай-ине, вы перестанете бояться и полюбите пресловутые «холды», прося после флай-ина на регулярных контролях добавки. Курс будет интенсивным и сжатым, но результаты скажутся уже на следующий день.
Как явствует из второй части названия флай-ина, схемы заходов и выходов на время потеряют свою актуальность (тем не менее, схемы нужно таки взять с собой в полет, ведь на них обозначены и зоны ожидания). И действительно, в этот вечер вы не услышите привычных «ожидайте Савелово двадцать пять Анна» или « Картино четырнадцать Дельта». Векторение — один из самых удобных способов обеспечения необходимых интервалов, и мы надеемся вам это показать 29 августа, с 13 до 17 часов UTC в Шереметьево и Домодедово. Привезите отпускников обратно!
Более детальное обсуждение тут : http://www.avsim.su/forum/topic/106441-hol...onu-ozhidaniya/