Ну что дорогие мои любители авиации, сегодня четверг, а значит что? Правильно! Авиадайджест. Кто угадал – крутит фонарики 10 минут. Ну поехали.

Общественное мнение

Для затравки начнем с моего любимого Аэрофлота. Ну а там плавненько по остальным. RBC и ВЦИОМ (Всероссийский центр изучения общественного мнения). Вроде оба серьезные конторы. Так вот, второй провел опрос, а первый его опубликовал. Вопрос звучал так «какие авиакомпании наиболее известны россиянам, услугами каких авиаперевозчиков пользовались наши соотечественники в течение последних двух-трех лет и авиарейсы каких компаний они считают наиболее безопасными, экономичными и комфортными». Вопрос действительно интересный, и тем более хочется узнать ответ на него. НО. Читаем дальше – «В рамках исследования было опрошено 1600 человек в 140 населенных пунктах». Даже мне, человеку далекому от статистики кажется что выборка несколько... ну скажем так малочисленна. Отсюда и результаты: «По его итогам самым узнаваемым брендом стал Аэрофлот — эту авиакомпанию указывают 45% опрошенных. На втором месте оказалась не авиакомпания, а агентство «Сибавиа» (7%), на третьем — «Трансаэро» (5%). Далее в рейтинге узнаваемости следуют UTair (4%), S7 Airlines, «Оренбургские авиалинии» (по 2%). По 1% знают о существовании таких авиакомпаний, как «КрасЭйр», «Владивосток Авиа», «Внуковские авиалинии», «Дальавиа» и др. (по 1%).». Аэрофлот, ну кто-бы сомневался. Хотя видя в списке Дальавиа, которой уже и нет я думаю ничего удивительно в этом опросе нет. И на концовочку еще одна прикольная штука «Компания «Аэрофлот» стала лидером и по популярности: в течение последних двух-трех лет россияне чаще всего летали именно ее рейсами (40%). На втором месте — UTair (15%), на третьем — агентство «Сибавиа» (12%). Далее следуют «Трансаэро» (10%), S7 Airlines (5%), «Росавиа», «Уральские авиалинии», «Домодедовские авиалинии», «Башкирские авиалинии», «Оренбургские авиалинии», «Омские авиалинии», «Скай Экспресс», САТ, Lufthansa (по 2%) и др.». Читаем в конце, САТ и Люфтганза... по 2%. Это все. САТ спору нет конкурент Люфтганзе. На этом, пожалуй с опросами закончим.

Шереметьево 3

От Аэрофлота плавненько к нашему второму любимчику – Аэропорту Шереметьево. Аэрофлот неохотно признается в том, что терминал Шереметьево 3 несколько не соответствует требованиям, которые от него ожидал сам перевозчик. Тесно, неудобно, ошбки в проектировании, а еще наследство в виде свалившихся новых авиакомпаний. Вариант решения придуман следующий – международные и скайтимовские рейсы переводим в Шереметьево 3, а внутренние в Шереметьево 2. А что с первым? Ломаем и строим новый. Вроде как и все согласны, но учитывая что информация по Шерметьево меняется каждую неделю – верить этому или нет решать вам. Поживем – увидим. Радует сам факт признания Аэрофлотом косяков в Щереметьево 3.

Кстати, а вы обратили внимание как я пишу терминалы аэропорта Шереметьево? Обычно я их называю 1-2-3 и так далее, что лично мне кажется вполне логичным, да и не только мне. Крупнейшие аэропорты имеют именно цифровую нумерацию своих терминалов. Ну а так как мы впереди планеты всей, у нас буквы, причем латинские. В свою очередь глава комитета Госдумы по транспорту Сершей Шишкарев обратился к Шереметьево также вернуть обратно вполне понятное и логичное цифровое наименование аэропортов. Но Шереметьево огрызается и отбрыкивается мол, люди уже привыкли и все такое. Хотя, я до сих пор не знаю как какой терминал называется если честно. Для меня они все также 1-2-3. Но жираф длинней – ему видней.

Споттинг в Толмачево

Двигаемся с запада на восток. Толмачево. Мой первый аэропорт, если так можно сказать. Именно в нем я потерял свою виртуальноавиационную девственность. Толмачево всегда стояло лицом к симмерам и вообще людям болеющим авиацией. Когда в прошлом году туда пустили споттеров – все стало очевидно. Люди там работают адекватные – им качественные снимки, а ребятам кайф. После них, вроде как Домодедово тоже сделало такой же шаг. И вот 17 февраля ребята в очередной раз попали на территорию порта. Очень рад за них. Толмачево – спасибо вам.

S7 и AirBerlin

Ну раз уж мы в Толмачево, то о ком пойдет речь? Конечно о наших зелененьких любимцах — авиакомпании S7. Все довольно просто и коротенько. S7 и AirBerlin подписали соглашение о сотрудничестве, причем не только кодшеринг как таковой, а еще и возможное участие в обоих бонусных программах как S7 – «S7 Приоритет», так и AirBerlin – «topbonus». Не думаю, что конечно для нас это все что-то значит, но приятно за зеленых черт возьми.

Владивосток Авиа

Еще восточнее. Кто у нас? Именно они самые. «Владивосток Авиа». Просто цитата. В отношении генерального директора ОАО «Владивосток Авиа» по итогам работы транспортного комплекса за минувшую неделю Ространснадзором составлен протокол об административном правонарушении. Как там я говорил. Ах да, летайте самолетами Аэрофлота.

САТ перестраховывается

Еще восточнее. Кто остался? Не угадали! Наш любимый сине-красный САТ. Ингосстрах застраховал АН-12 на 20 миллионов долларов. Вот теперь я реально переживаю за этот АН-12. Не удивлюсь если что-то вдруг совершенно случайно... нет не будет об этом, но если что – я вас предупредил.

Сеул первый нах

Ну и уже по традиции закончим позитивом. Очередное голосование на тему лучшего аэропорта мира завершилось вполне предсказуемо. Было опрошено более 270 тысяч человек (как вам в сравнении с первыми 1600?). Итак барабанная дробь. Первым уже в который раз становится мой любимый сеульский Инчон. Далее Сингапур, Гонконг, Пекин.

Так что, дорогие мои, летайте самолетами Аэрофлота в Сеул. До вторника и хороших выходных.